前轮转向是最为普遍的转向方式。其转向道理为前轮随驾驶员意图转向 ，，，后轮产生弹性变形进而随动转向。
由于前轮和后轮转向别离产生在车辆横摆前后 ，，，在垂危转向时产生较大的质心侧偏角 ，，，诱发甩尾等景象 ，，，降低车辆的把持不变性；；；也难以驾驭狭小路段 ，，，驾驶矫捷性不及。
基于对低速矫捷性与高速操稳性的追求 ，，，自动后轮转向(ARS)技术应运而生�？？Ｄ芄蝗�后轮转向角度最高达到6° ，，，使转弯半径减小15%。
后轮转向系统2种工作模式
低速和小角度转弯工况下：后轮将相对前轮自动进行反方向动弹 ，，，可能有效减小整车的转弯半径 ，，，提高转向活络度 高速工况下：高速时后轮与前轮同向动弹 ，，，减小横摆角速度与侧向加快度的相差 ，，，并压缩质心侧偏角以改善驾驶员视野 ，，，提高车辆的把持不变性 目前 ，，，后轮转向技术受限于复杂的传感器和节制器设计 ，，，为整车安插带来很大难题 ，，，仅在部门高端车型上利用。 但在新能源车辆飞速崛起的布景下 ，，，面向中大型轿车或SUV车型 ，，，后轮转向技术将迅速地“走入泛泛苍生家”。 后轮转向技术基于电子电气架构 ，，，更易在纯电平台上实现；；；其次新能源车型受限于电池巨细 ，，，导致普遍轴距较长 ，，，对前后转向联动的需要越发火急。 冰球突破官网智控后轮转向技术即将面世。 大型“真香”现场 ，，，你筹备好了吗？？？
