交通运输部公路局副局长郭胜在31日的新闻颁布会上暗示，，下一步，，交通运输部将深刻贯彻落实党中央、、、国务院关于充电基础设施建设的最新部署要求，，对峙问题导向、、、指标导向，，以高速公路服务区充电设施为重点，，依照“适度超前”的准则，，进一步优化美满公路沿线充电基础设施网络，，致力形成“固定设施为主体，，移动设施为补充，，重要节点全覆盖，，运行守护服务好，，人民出行有保险”的充电基础设施网络，，有效满足电动汽车充电需要，，服务公家便捷出行，，助力电动汽车产业高质量发展。
中国汽车流通协会颁布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，，2023年7月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%，，同比上升3.4个百分点，，环比上升3.8个百分点，，库存预警指数位于荣枯线之上，，汽车流通畅业处在不景气区间。
7月31日新闻，，日本本地媒体《东洋经济在线》报道，，业内预计中国今年将超次日本成为全球第一大汽车出口国，，这一汗青性变动也在日本国内引发了大量的关注。
日本业内人士指出：：：“中国汽车企业在国际市场大幅扩张的同时，，日本企业的外洋业务却止步不前，，中国汽车出口超次日本只是功夫问题”。
凭据两国汽车制作商协会的数据，，2023 年第一季度，，中国和日本分别出口 107 万辆和 95.4 万辆汽车。业内普遍预计，，2023 年中国汽车出口量将超过日本。